La nuova dimensione della performance
Elevate prestazioni, maneggevolezza e grande agilità, fanno di questo sci il numero 1 nella Fis Carving Cup. Nella versione TEAM le strutture sono state omogeneamente ammorbidite per permettere allo sciatore di sfruttare al massimo lo sci senza sovraccaricare il fisico. I suoi punti di forza si hanno nella velocità di entrata curva e nella accelerazione fluida in uscita di curva.
Ottima la stabilità e la precisione.
Può essere definito come un misto tra uno slalom ed un gigante ed è ottimo per provare l’ebrezza della moderna sciata carving!
| SCHEDA TECNICA | ||||
| Targhet | Racing (atleti), sciatori di alto livello, sciatori evoluti | |||
| Costruzione | Sandwich | |||
| Lunghezze | 173 cm | 166 cm | ||
| Sciancratura | 114 – 68 – 96 mm | 110 – 64 – 97,5 mm | ||
| Raggio di curva | 18 mt | 15 mt | ||
| Soletta | P-TEX 4000 ELECTRA GA - Sinterizzata ad alta densità molecolare | |||
KIT DUEL G-FORCE : sci, piastra Duel, preparazione alla velocità della soletta (Mantec finish), impronta, lamine 87° Reichmann finish, sciolinatura.
Opzionale: attacco Tyrolia , panno in microfibra
Metodo di costruzione
Lo sci Duel è costruito con struttura a sandwich (accoppiamento a caldo e sotto pressione di vari strati: fibra, titanal, carbonio, legno). E’ realizzato con un’anima in legno lamellare, grazie alla quale le frequenze vengono distribuite rendendo lo sci più scorrevole e stabile nell’arco di curva. I quattro strati di titanal inseriti sopra e sotto l’anima dello sci aumentano la rigidità torsionale, ma grazie a innovative tecnologie costruttive ed alla attenta ripartizione delle durezze, lo sci mantiene la sua naturale elasticità, risultando così molto conformante alle asperità del terreno e, nello stesso tempo, molto stabile nellarco di curva.
Ogni sci viene assemblato a mano, fatto il controllo qualità e numerato.
Preparazione
Lo sci grezzo viene lavorato con macchinari ad altissima precisione ( Mantec SKI Numeric control finish). Il procedimento di preparazione viene così effettuato:
- spianatura del fondo dello sci
- tuning lamine sulla base di 0,5° (per una facile inversione di spigolo e veloce risposta dello sci)
- affilatura lamine Reichmann finish angolo laterale di 88° (ottima precisione nella presa di spigolo
ed una più veloce risposta dello sci) - preparazione alla velocità della soletta ed applicazione impronta
- sciolinatura con prodotti
- spatolatura e lucidatura soletta
